烏克蘭發表 Gnom-ND 輪履混合式無人地面載具，專為搭載與發射 FPV 無人機設計
烏克蘭公司 Temerland 發表 Gnom-ND 無人地面載具（UGV），採用輪履混合底盤設計，可遠端搭載與發射 FPV 無人機。該系統支援無線電及光纖通訊操控，確保在電子干擾環境下仍能穩定運作，展現地面與空中無人載具整合的最新趨勢。
文章重點
- 烏克蘭 Temerland 發表 Gnom-ND 無人地面載具，專為 FPV 無人機搭載與發射設計
- 支援無線電與光纖雙通道通訊，具備抗電子干擾能力
- 採用輪履混合底盤，提升複雜地形越野機動力
- 基於 GNOM 平台改良，酬載可達 40 公斤、操控距離達 2 公里
- 與 Ratel H 等案例共同展現 UGV 整合 FPV 無人機的軍事應用新趨勢
烏克蘭 Temerland 公司發表 Gnom-ND 無人地面載具，整合 FPV 無人機發射功能
烏克蘭無人載具開發商 Temerland 近日正式發表 Gnom-ND 無人地面載具（UGV），該平台專為搭載與發射 FPV（第一人稱視角）無人機而設計，標誌著地面與空中無人系統整合應用的最新進展。
支援光纖通訊，抗電子干擾能力強
根據製造商資料，Gnom-ND 系統能透過無線電或光纖通訊管道進行遠端操控與無人機發射。其中，光纖通訊鏈路的採用，旨在確保系統在無線電訊號可能遭到干擾的複雜電磁環境下，仍能維持穩定的操控連線。從車輛上部署的 FPV 無人機，則由操作員透過標準遙控器直接操控。
輪履混合底盤，越野機動力提升
據軍事媒體 Militarnyi 報導，Gnom-ND 採用輪履混合式底盤設計，在崎嶇地形中具備優異的機動性與越野通過能力，能適應多種複雜戰場環境。
基於 GNOM 平台改良，規格可期
目前 Temerland 尚未正式公開 Gnom-ND 的詳細技術規格，但從外觀與設計推斷，該載具應是以該公司先前推出的 GNOM 地面機器人平台為基礎進行改良。過往版本的 GNOM 系統據報具備以下主要性能：
- 車體重量：約 80 至 90 公斤
- 酬載能力：最高可達 40 公斤
- 行駛速度：約 5 公里/小時
- 操控距離：最遠達 2 公里
Gnom-ND 被認為是針對 FPV 無人機部署需求所進行的特化改裝版本，而非全新開發的平台。
UGV 與 FPV 無人機整合成為新趨勢
值得注意的是，今年 2 月烏克蘭的 Ratel H 地面機器人系統也曾進行改裝，使其能搭載光纖導引 FPV 無人機。Gnom-ND 的發表進一步印證了無人地面載具與空中無人機整合運用已成為當前軍事無人系統發展的重要趨勢。
這種「地面＋空中」的複合無人系統架構，不僅提升了前線作戰的靈活性與安全性，也降低了人員暴露在危險環境中的風險，未來預計將在無人作戰體系中扮演愈來愈關鍵的角色。
影像來源：Temerland
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常見問題
- Gnom-ND 無人地面載具有什麼特殊功能？
- Gnom-ND 由烏克蘭 Temerland 公司開發，專為搭載與遠端發射 FPV 無人機設計，採用輪履混合底盤提供優異越野能力，並支援無線電及光纖雙通道通訊，可在電子干擾環境下維持穩定操控。
- 為什麼 Gnom-ND 要採用光纖通訊？
- 在現代戰場上，無線電訊號容易遭到電子戰干擾而中斷。光纖通訊不受電磁干擾影響，能確保操作員在複雜電磁環境中仍能穩定操控地面載具與 FPV 無人機，大幅提升系統可靠性。
- 無人地面載具與 FPV 無人機整合的趨勢代表什麼？
- 烏克蘭已有多款 UGV（如 Ratel H、Gnom-ND）整合 FPV 無人機功能，顯示地面與空中無人系統協同作戰已成重要發展方向，可降低人員風險並提升前線作戰靈活性。
