FAA 2025年執法報告：無人機飛手最高被罰逾113萬台幣，執照遭吊銷撤銷
美國聯邦航空總署（FAA）發布2025年執法報告，共對18起違規操作開罰，8名飛手遭停照或撤照。罰款金額從1,771美元到36,770美元不等，其中干擾野火救災的案件罰金最高。FAA同時宣布更嚴格的新執法政策，並鼓勵民眾舉報違規飛行。
文章重點
- FAA對18起無人機違規操作開罰，金額從1,771到36,770美元不等
- 8名飛手遭停照或撤照，其中1人因海湖莊園違規被永久撤銷執照
- 干擾野火救災為最高罰款案件，導致空中救災暫停30至40分鐘
- 所有被罰款飛手均未持有Part 107執照且未註冊無人機
- FAA更新執法政策並鼓勵民眾舉報違規無人機操作
概述：FAA 大幅加強無人機執法力道
美國聯邦航空總署（FAA）近日發布 2025 年無人機執法報告，內容顯示該機構對無人機違規操作的查處力度正大幅升級。報告中共有 18 起操作遭到罰款處分，8 名遠端飛行員（remote pilot）遭到執照停權或永久撤銷，罰款金額從 1,771 美元到 36,770 美元（約新台幣 5.5 萬至 113 萬元）不等，而法規允許的最高罰則為每項違規 75,000 美元。
值得注意的是，所有遭到罰款的案件都有一個共通點：飛手既未持有 Part 107（商用無人機操作執照），也未完成無人機註冊。這些並非持照飛手的判斷失誤，而是完全未經認證的操作者。
超級盃 TFR 違規：大型活動的經典錯誤
2023 年 2 月 12 日，第 57 屆超級盃期間，一架無人機在亞利桑那州格蘭岱爾市的州立農場體育場附近飛行。該空域被列為國防空域（National Defense Airspace），屬於臨時飛行限制區（TFR），而飛手未持有 Part 107 執照、未註冊無人機，且在 D 類空域飛行而未取得航管授權。最終遭罰 14,790 美元。
FAA 在大型活動前都會提前公告 TFR，飛手可輕易查詢，沒有不知情的藉口。
音樂節上空飛越人群：一次犯齊所有規定
2024 年 5 月 5 日，一名飛手在佛羅里達州西棕櫚灘的 Sunfest 音樂節上，操作 DJI Mavic 2 Pro 飛越密集人群。現場群眾甚至向無人機投擲冰塊，無人機最終撞上椰子樹。該飛手未持有 Part 107 執照、未註冊、未配備遠端識別（Remote ID），且在 C 類空域飛行未獲航管授權，飛行期間也未維持目視視線（VLOS）。罰款金額達 20,370 美元。
VIP 空域違規：海湖莊園附近飛行遭罰 20,371 美元
2025 年 1 月 13 日，一架無人機飛入前總統川普私人官邸海湖莊園（Mar-a-Lago）附近的限制空域，當時該區域依航行通告（NOTAM）被列為國防空域。飛手未持有 Part 107、未註冊無人機、飛行高度超過 400 英尺 AGL、失去目視視線，且在 C 類空域未獲航管授權，遭罰 20,371 美元。
報告中最高罰款：干擾野火救災被罰 36,770 美元
本次報告中罰款金額最高的案件，是因為直接影響了緊急救災行動。2023 年 4 月 4 日，馬里蘭州巴爾的摩郡「Soldier Delight 自然環境區」發生野火，一名飛手在現場操作無人機，無人機飛至距離警用直升機僅約 140 英尺（約 43 公尺）處。
此事件導致空中滅火及緊急救援行動被迫暫停 30 至 40 分鐘，巴爾的摩郡消防局、警方、馬里蘭州警及國民警衛隊等多個單位均受影響。飛手未持有 Part 107 且未註冊無人機。FAA 同時引用聯邦法規 49 USC 46320——故意且魯莽干擾野火救災行動，該條款本身即可處最高 20,000 美元罰款。最終總罰金達 36,770 美元。
當無人機進入野火空域時，直升機和空中灑水機被迫停飛，火勢持續延燒，可能危及人命。
執照停權：持照飛手犯下不該犯的錯誤
除罰款外，FAA 在 2025 年也對飛行執照採取行動。8 名遠端飛行員面臨停權或撤照處分。停權（suspension）為暫時性，通常為 150 至 300 天；撤照（revocation）則代表永久失去證照。與前述被罰款的案例不同，這些飛手都持有 Part 107 執照——他們是受過訓練的合格飛行員，卻違反了他們應該熟知的規定。
球賽上空飛行
2024 年 11 月 3 日，一名飛手在巴爾的摩金鶯公園（Camden Yards）附近，於巴爾的摩烏鴉隊對丹佛野馬隊的比賽期間操作 DJI Mavic 3 飛越人群。該飛手在 BWI 機場 B 類空域飛行未獲航管授權、違反航行通告、未維持目視視線，且飛越未受遮蔽的人群。由於持有執照，處分為停權而非罰款。
Sky Elements 無人機燈光秀失控
2024 年 12 月 21 日，Sky Elements 在佛羅里達州奧蘭多的伊歐拉湖（Lake Eola）進行無人機燈光秀時發生嚴重事故。飛手上傳了錯誤的飛行路徑檔案（部分無人機載入的是前一場表演的路徑），表演位置旋轉了 7 度，地理圍欄未相應調整。多架無人機起飛失敗，隊列未均勻升空。
飛手發現異常後，未下達懸停指令或評估狀況，而是繼續表演。無人機在空中相撞、墜落地面及水中，至少一架擊中一名觀眾造成嚴重傷害——傷者是一名 7 歲兒童。此案證明，即使取得豁免許可，若未遵守自己在申請書中承諾的安全程序，仍將面臨嚴厲處分。
托里松（Torrey Pines）無人機撞飛行傘：停權 300 天
2025 年 1 月 7 日，一名飛手在加州托里松滑翔場操作無人機時，與一架飛行傘發生碰撞。無人機纏繞在飛行傘的操縱繩上，迫使飛行傘緊急降落。FAA 認定飛手未禮讓其他航空器通行權、操作距離過近造成碰撞風險（本案為實際碰撞），且未維持目視視線。該飛手被停權 300 天，為本次報告中最長的停權期。
海湖莊園緊急撤照：Part 107 資格即刻終止
本次報告中最嚴重的處分案件：2025 年 9 月 7 日晚間 9 時，一名飛手在海湖莊園附近操作 DJI Air 3S。FAA 指出，該飛手明知海湖莊園為總統官邸，仍刻意前往拍攝。該空域被列為國防空域，且無人機未註冊。
FAA 發出了緊急撤銷令（emergency order of revocation），立即生效。FAA 的措辭異常嚴厲，指該飛手的行為「缺乏每位遠端飛行員執照持有人必須具備的謹慎、判斷力和責任感」，其不願意及/或無法遵守規定「對安全後果的漠視已構成不可接受的安全風險」。
對所有無人機飛手的警示
FAA 已於 2026 年更新執法政策，要求在無人機操作危害公眾安全、違反空域限制或涉及其他犯罪行為時，必須採取法律行動——這是政策命令而非建議。
FAA 同時發布新聞稿，鼓勵民眾向當地飛行標準地區辦公室（FSDO）舉報不安全的無人機操作。執法環境已經改變：FAA 的執法越來越積極、處罰是真實的，而且公眾正被鼓勵主動舉報違規行為。
避免受罰的基本守則
- 取得 Part 107 執照：所有商業操作必須持有合法執照
- 完成無人機註冊：只需 5 美元，有效期三年
- 飛行前檢查 TFR 和 NOTAM：大型活動、VIP 區域必查
- 配備遠端識別（Remote ID）
- 維持目視視線（VLOS）
- 遠離緊急救災空域：特別是野火現場
- 飛越人群前確認符合規定
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常見問題
- FAA 2025年執法報告中最高罰款金額是多少？違規原因為何？
- 最高罰款為36,770美元（約113萬台幣），原因是飛手在馬里蘭州野火現場操作未註冊無人機，飛至距警用直升機僅140英尺處，導致空中滅火行動暫停30至40分鐘，嚴重干擾緊急救災。
- 被罰款的無人機飛手有什麼共通特徵？
- 所有遭到罰款的案件中，飛手都未持有Part 107商用無人機操作執照，也未完成無人機註冊。這些並非持照飛手的判斷失誤，而是完全未經認證的操作者。
- FAA「緊急撤銷令」是什麼？報告中哪個案件遭此處分？
- 緊急撤銷令是FAA最嚴厲的處分，立即生效且永久撤銷飛行執照。報告中一名飛手明知海湖莊園為總統官邸仍刻意前往拍攝，FAA以其嚴重漠視安全為由發出此令，該飛手的Part 107資格即刻終止。
