神秘「高速公路計畫」瞄準佛州機場 背後疑為重量級航太巨頭
美國佛羅里達州墨爾本奧蘭多國際機場批准一項代號「Project Autobahn」的神秘航太計畫用地租約，涉及176英畝土地。機場主管透露，背後推手為「極具聲望的成熟企業」，該計畫可能涉及數百萬美元長期投資，並與航太國防領域密切相關。
神秘「高速公路計畫」瞄準佛州機場 背後疑為重量級航太國防巨頭
一項涉及「極具聲望且歷史悠久之企業」的神秘航太計畫，正在美國佛羅里達州悄然展開。
墨爾本奧蘭多國際機場（KMLB）執行董事乃乃格雷格・乃多諾萬（Greg Donovan），如此形容代號「Project Autobahn」（高速公路計畫）的幕後推手。這項機密計畫可能將以機場內一塊176英畝的用地作為基地。據《Florida Today》週一報導，墨爾本機場管理局全票通過了該土地的兩項租賃選擇權，這塊土地是去年10月以2,800萬美元購入。
「最終進駐的營運類型非常適合這塊土地，」多諾萬在2月25日的機場管理局會議上表示。「這是一項長期投資，輕易就會涉及數百萬美元的金額。」
根據會議議程，Project Autobahn背後的公司每年將為兩份三年期租約支付超過90萬美元租金，用地屬工業區劃分。
已知線索
《Florida Today》早在2023年就首度報導了這項神秘計畫，當時機場管理局批准了四項租賃選擇權，涵蓋機場西北區域111英畝土地。多諾萬指出，此次176英畝的新用地與機場跑道區域相鄰，不同於先前四塊用地中的三塊。
多諾萬在2月的會議上稱 Project Autobahn 是一個「極其重要、巨大的機會」，且遭到各方「激烈競爭」，該匿名公司顯然也在考慮其他州的選址。
他在2023年的會議上曾透露，這項計畫屬於「藍籌等級」，「需要使用我們的基礎設施、跑道和滑行道」。該計畫的推動者是一家「備受尊敬的企業，在航太、國防等領域有出色表現」。
多諾萬補充說，機場管理局預計在合約正式敲定後，授予「50年以上的長期租約」。潛在的新租戶「完全具備履行承諾的財務實力」。
2023年10月的會議議程中寫道：「Project Autobahn 是一項重大計畫，可能在數年內分多個階段開發。然而，由於該計畫的高度機密和敏感性質，目前無法公開具體細節。」
航太還是航空？線索指向太空產業
同一份會議議程顯示，Project Autobahn 可能將協議轉讓給「太空佛羅里達」（Space Florida）——佛州的航太融資與開發機構，該機構與諾斯洛普・格魯曼（Northrop Grumman）及藍色起源（Blue Origin）等公司合作，負責開發、管理和營運佛州多座太空發射場。
這或許暗示該計畫更偏向航太領域，而非商業或通用航空。不過這也可能是煙幕彈。例如，在達梭獵鷹噴射機（Dassault Falcon Jets）宣布將在KMLB興建1.15億美元的公務機維修設施之前，佛州官員曾將該計畫代號為「Project Vista」。
機場附近已有多家知名企業進駐。諾斯洛普・格魯曼在跑道旁擁有109英畝的園區，用於開發和製造監視及戰場管理系統的原型。另一家主要國防承包商 L3Harris 的總部也設在墨爾本。
柯林斯航太（Collins Aerospace）在墨爾本設有生產航空電子設備的工廠。巴西航空工業公司（Embraer）旗下的商務噴射機部門總部也毗鄰機場，該公司2025年宣布投入9,000萬美元擴建，以提升 Phenom 100EX 和 Phenom 300E 的產能。
排除新創企業的可能性
有一件事可以確定——多諾萬2023年曾明確表示，Project Autobahn 背後的公司「不是一家新創企業」。
他當時是將該計畫與 Aerion Supersonic 做比較。Aerion 曾計畫在此設立全球總部和12人座超音速公務噴射機的製造基地，但2021年公司意外倒閉後計畫破局。Aerion 當時洽談使用的用地，正是後來在2023年透過租賃選擇權提供給 Project Autobahn 的四塊墨爾本機場用地之一。
墨爾本機場管理局向媒體表示，由於簽署了保密協議（NDA），無法提供該計畫的更多資訊。這項神秘計畫的真正面貌，仍有待後續揭曉。
原文來源： 查看原文
